На что нужно обратить внимание при использовании автомобильных реле?

1, номинальное рабочее напряжение: относится к напряжению, требуемому катушкой, когдаавтомобильное релеработает нормально. В зависимости от типа автомобильного реле оно может быть переменного или постоянного напряжения.
2. Сопротивление постоянному току: относится к сопротивлению постоянному току катушки вавтомобильное реле, что можно измерить мультиметром.
3. Ток потребления: это относится к минимальному току, который может производить автомобильное реле. При нормальном использовании данный ток должен быть немного больше, чем ток потребления дляавтомобильное релеработать стабильно. Рабочее напряжение, добавляемое к катушке, обычно не превышает 1,5-кратного номинального рабочего напряжения, иначе оно будет производить большой ток и сгорит катушку.
4. Ток отпускания: это максимальный ток, генерируемый действием отпускания автомобильного реле. Когда течениеавтомобильное релеуменьшается до определенной степени, реле вернется в состояние обесточенного отпускания. Ток намного меньше тока всасывания.

5. Контактное напряжение и ток переключения: относится к напряжению и току, которыеавтомобильное релепозволяет загрузить. Он определяет величину напряжения и тока, которыми может управлять автомобильное реле. Превышать это значение при использовании нельзя, иначе легко повредить контакт автомобильного реле. С технологией; Когда катушка вавтомобильное релетеряет ток, он создает очень большую обратную электродвижущую силу, которая легко может повредить управляющие им электронные устройства. В процессе эксплуатации важно предусмотреть введение абсорбционной схемы в расчетную схему.