Внедрение автомобильных датчиков
2023-03-20
The датчик транспортного средстваявляется устройством ввода компьютерной системы автомобиля. Он преобразует информацию о различных условиях работы при движении автомобиля, таких как скорость автомобиля, температура различных сред, условия работы двигателя и т. д., в электрические сигналы и отправляет их на компьютер, чтобы двигатель в лучшем состоянии. рабочее состояние.
основные характеристики
Датчик — это устройство или устройство, которое может воспринимать определенную физическую величину и преобразовывать ее в пригодный для использования входной сигнал в соответствии с определенным правилом. Проще говоря, датчик — это устройство, которое преобразует электричество в электричество. Датчик обычно состоит из трех частей: чувствительного элемента, преобразовательного элемента и измерительной схемы.
1) Под чувствительным элементом понимается та часть, которая может непосредственно ощущать (или реагировать) на измерение, то есть преобразовывать измеренное через чувствительный элемент датчика в неэлектрическую или иную величину, имеющую определенную связь с измеряемой величиной. измерено.
2) Преобразовательный элемент преобразует вышеупомянутую неэлектрическую величину в электрический параметр.
3) Функция измерительной схемы заключается в обработке и преобразовании электрических параметров, вводимых преобразовательным элементом, в измеряемые величины, такие как напряжение, ток или частота, для отображения, записи, управления и обработки.
приложение
1. Индикатор бензина реализован датчиком уровня жидкости. Этот датчик уровня жидкости использует уровень уровня жидкости, а затем преобразует его в цифровой сигнал, который легко считывается с прибора.
2. Датчик температуры воды, датчик температуры воды установлен в резервуаре для воды через узел измерения температуры, когда температура воды слишком высока или слишком низка, он также может подать сигнал тревоги, а также может быть считан непосредственно с дисплея. прибор.
3. Кондиционер в машине. Кондиционер в автомобиле управляется датчиком температуры, установленным в автомобиле. Датчик температуры имеет настройку температуры. Когда температура слишком низкая, он автоматически запускается, а когда температура превышает ее, он автоматически охлаждается.
4. Датчик стеклоочистителя. Стеклоочиститель определяет размер дождя с помощью датчика, чтобы контролировать частоту работы стеклоочистителя.
5. Система управления двигателем использует различные датчики для преобразования объема всасываемого воздуха двигателя, температуры охлаждающей жидкости, частоты вращения двигателя, ускорения и замедления в электрические сигналы и отправки их на контроллер. Контроллер сравнивает эту информацию с сохраненной информацией и выдает управляющие сигналы после точного расчета. EMS может не только точно контролировать подачу топлива для замены традиционного карбюратора, но также контролировать угол опережения зажигания и поток воздуха на холостом ходу, что значительно повышает производительность двигателя.
6. Принцип системы управления: через датчик педали, установленный на педали акселератора, информация о педали передается в модуль управления дроссельной заслонкой в электронном контроллере, а модуль управления дроссельной заслонкой рассчитывает открытие дроссельной заслонки с помощью определенной программы обработки и управляет DC Двигатель завершает регулировку площади впускного канала дроссельной заслонки, тем самым контролируя объем всасываемого воздуха и удовлетворяя потребности двигателя всасываемого воздуха в различных условиях работы.
7. Функция датчика детонации: обнаружение вибрации цилиндра двигателя для электронного контроллера, чтобы определить состояние детонации двигателя. Принцип: датчик детонации представляет собой датчик виброускорения. Он устанавливается на блок цилиндров двигателя, причем может быть установлен один или несколько. Чувствительным элементом датчика является пьезоэлектрический кристалл. Когда двигатель детонирует, вибрация двигателя передается на кристалл через массу в датчике. Из-за давления, создаваемого вибрацией блока массы, пьезоэлектрический кристалл генерирует напряжение на двух полярных поверхностях и преобразует вибрацию в сигнал напряжения для выхода.
8. Функция регулятора скорости холостого хода: обеспечивает перепускной воздушный канал на холостом ходу и влияет на объем перепускного воздуха путем изменения площади поперечного сечения канала, чтобы реализовать замкнутый контур управления скоростью двигателя на холостом ходу.
9. Функция кислородного датчика: измеряйте содержание кислорода в выхлопных газах двигателя и определяйте, полностью ли сгорают бензин и воздух. Основываясь на этой информации, электронный контроллер осуществляет управление с обратной связью, направленное на коэффициент избытка воздуха λ=1, чтобы гарантировать, что трехкомпонентный каталитический нейтрализатор имеет максимальную эффективность преобразования для трех загрязняющих веществ: HC, CO и NOX в выхлопе.
основные характеристики
Датчик — это устройство или устройство, которое может воспринимать определенную физическую величину и преобразовывать ее в пригодный для использования входной сигнал в соответствии с определенным правилом. Проще говоря, датчик — это устройство, которое преобразует электричество в электричество. Датчик обычно состоит из трех частей: чувствительного элемента, преобразовательного элемента и измерительной схемы.
1) Под чувствительным элементом понимается та часть, которая может непосредственно ощущать (или реагировать) на измерение, то есть преобразовывать измеренное через чувствительный элемент датчика в неэлектрическую или иную величину, имеющую определенную связь с измеряемой величиной. измерено.
2) Преобразовательный элемент преобразует вышеупомянутую неэлектрическую величину в электрический параметр.
3) Функция измерительной схемы заключается в обработке и преобразовании электрических параметров, вводимых преобразовательным элементом, в измеряемые величины, такие как напряжение, ток или частота, для отображения, записи, управления и обработки.
приложение
1. Индикатор бензина реализован датчиком уровня жидкости. Этот датчик уровня жидкости использует уровень уровня жидкости, а затем преобразует его в цифровой сигнал, который легко считывается с прибора.
2. Датчик температуры воды, датчик температуры воды установлен в резервуаре для воды через узел измерения температуры, когда температура воды слишком высока или слишком низка, он также может подать сигнал тревоги, а также может быть считан непосредственно с дисплея. прибор.
3. Кондиционер в машине. Кондиционер в автомобиле управляется датчиком температуры, установленным в автомобиле. Датчик температуры имеет настройку температуры. Когда температура слишком низкая, он автоматически запускается, а когда температура превышает ее, он автоматически охлаждается.
4. Датчик стеклоочистителя. Стеклоочиститель определяет размер дождя с помощью датчика, чтобы контролировать частоту работы стеклоочистителя.
5. Система управления двигателем использует различные датчики для преобразования объема всасываемого воздуха двигателя, температуры охлаждающей жидкости, частоты вращения двигателя, ускорения и замедления в электрические сигналы и отправки их на контроллер. Контроллер сравнивает эту информацию с сохраненной информацией и выдает управляющие сигналы после точного расчета. EMS может не только точно контролировать подачу топлива для замены традиционного карбюратора, но также контролировать угол опережения зажигания и поток воздуха на холостом ходу, что значительно повышает производительность двигателя.
6. Принцип системы управления: через датчик педали, установленный на педали акселератора, информация о педали передается в модуль управления дроссельной заслонкой в электронном контроллере, а модуль управления дроссельной заслонкой рассчитывает открытие дроссельной заслонки с помощью определенной программы обработки и управляет DC Двигатель завершает регулировку площади впускного канала дроссельной заслонки, тем самым контролируя объем всасываемого воздуха и удовлетворяя потребности двигателя всасываемого воздуха в различных условиях работы.
7. Функция датчика детонации: обнаружение вибрации цилиндра двигателя для электронного контроллера, чтобы определить состояние детонации двигателя. Принцип: датчик детонации представляет собой датчик виброускорения. Он устанавливается на блок цилиндров двигателя, причем может быть установлен один или несколько. Чувствительным элементом датчика является пьезоэлектрический кристалл. Когда двигатель детонирует, вибрация двигателя передается на кристалл через массу в датчике. Из-за давления, создаваемого вибрацией блока массы, пьезоэлектрический кристалл генерирует напряжение на двух полярных поверхностях и преобразует вибрацию в сигнал напряжения для выхода.
8. Функция регулятора скорости холостого хода: обеспечивает перепускной воздушный канал на холостом ходу и влияет на объем перепускного воздуха путем изменения площади поперечного сечения канала, чтобы реализовать замкнутый контур управления скоростью двигателя на холостом ходу.
9. Функция кислородного датчика: измеряйте содержание кислорода в выхлопных газах двигателя и определяйте, полностью ли сгорают бензин и воздух. Основываясь на этой информации, электронный контроллер осуществляет управление с обратной связью, направленное на коэффициент избытка воздуха λ=1, чтобы гарантировать, что трехкомпонентный каталитический нейтрализатор имеет максимальную эффективность преобразования для трех загрязняющих веществ: HC, CO и NOX в выхлопе.
